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锡膏柴油指标之流动性、安定性和腐蚀性

柴油指标之流动性、安定性和腐蚀性

作者:admin 来源: 日期:2017-05-01 21:53:39 人气:- 评论:0 

上海柴油5月1日讯

1.燃烧性(着火性):    

柴油燃烧性的高低直接影响到柴油机的工作。十六烷值是表示柴油在发动机中着火和燃烧性能的重要指标。柴油的十六烷值直接影响燃料在柴油机中的燃烧过程。 

   

柴油的十六烷值高,其自燃点低,在柴油机气缸中容易自燃,发动机工作平稳。柴油的十六烷值如果过低,燃料着火困难,会产生不正常燃烧,降低发动机的功率。但柴油的十六烷值也不宜过高,如果过高,柴油不能完全燃烧,耗油量增大。 

   

通常车用柴油的十六烷值应在45~60范围内。

 

2.蒸发性:    

要使发动机启动和正常工作,要求柴油具有良好的蒸发性。但蒸发性也不能太强,因为蒸发速度过快,燃烧时会积聚大量柴油,使发动机工作不稳定。同时,蒸发性强,即馏分轻,粘度必然小,不仅会增大喷油泵磨损,而且降低喷雾质量,使燃烧过程恶化。上海柴油配送这就是说,柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。


柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。

 

①馏程    

50%回收温度:该温度越低,说明柴油中轻质组分越多,蒸发性越好,使柴油易于启动。标准中规定50%回收温度不高于300℃。   


90%回收温度和95%回收温度:该温度越低,说明柴油中重质组分越少,可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能,降低油耗,减少机械磨损。


标准中规定90%回收温度和95%回收温度分别不高于355℃和365℃。


②闪点   

柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目,也是保证柴油安定性的项目。一般认为轻质燃料在储运时,其闪点高于35℃就是安全的。


标准中规定0号柴油的闪点不低于55℃。


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