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锡膏今日调价窗口再搁浅,年内最后一调或以“三连停”收尾

今日调价窗口再搁浅,年内最后一调或以“三连停”收尾

作者:admin 来源: 日期:2017-12-14 23:34:06 人气:- 评论:0 

上海柴油12月14日讯

今日(12月14日24时),国内成品油调价窗口再次开启。进入本轮周期以来,国际原油持续震荡内,变化率波动较为有限,成品油对应调整幅度始终在调价红线之内,最终成品油零售价调整遭遇“两连停”,为2017年以来的第8次搁浅。

多空因素并存,国际原油不改震荡局面

在本轮计价周期内,由于减产协议延期带来的利好影响逐步消化,且美国活跃钻井数量连续两周回升,导致市场对于美原油产量增长的忧虑加重,导致原油期价承压大跌。不过之后OPEC减产方面传来利好,即OPEC产油国11月份原油生产总量降至近5个月以来的最低位,上海柴油批发再加上尼日利亚传来罢工消息,以及中国11月原油进口量增加,多重利好提振油价接连反弹。截至12月13日,WTI收盘至56.6美元/桶,布伦特收盘至62.44美元/桶。

今年以来零售价共兑现10次上调、6次下调、8次搁浅

截至目前,2017年以来我国成品油零售价共兑现了10次上调,6次下调,以及8次搁浅。涨跌相抵之后汽油涨幅为365元/吨,柴油涨幅为350元/吨,折合升价92#汽油、0#柴油分别上涨0.33、0.26元。以油箱容量为50L的私家车为例,现在加满一箱油要比年初多花16.5元。

从油耗方面来计算,以月跑2000公里,百公里油耗在10L的小型私家车来说,目前一个月的用油成本较年初增加66元;物流行业柴油车用油量大,因此成本增长要更为明显。以一辆月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型车来计算,目前一个月的用油成本较年初大幅上涨近1000元。

12月下旬原油走势或难改波动,局面年内最后一调或以“三连停”收尾

尽管美国原油库存在近期内继续大幅减少,但由于其炼油厂开工率保持高位,而终端消费低迷,导致汽柴油库存量均大幅走高,而且美国原油产量创历史新高,上海0号柴油将再度令市场对于美国原油产量的忧虑升级。因此,12月下旬国际原油或难改偏弱震荡局面。

据计算,新一轮变化率将转为正向窄幅开端,对应汽柴油幅度或在上调10元/吨,周期内变化率或随原油保持窄幅波动趋势,故预计年内最后一个调价窗口(12月28日24时)零售价或面临继续搁浅


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